10月10日，世界在建最長高速公路隧道——天山勝利隧道進口端左洞突破4000米大關(guān)。截至目前，三洞開挖累計進尺成功突破14公里。

天山勝利隧道全長22.13公里，是國內(nèi)在建高速公路中典型的特長高寒、高海拔公路隧道，地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，施工難度大。隧道通過采用“三洞+四豎井”施工法，服務(wù)隧道采用TBM硬巖掘進機施工，為左右雙主洞開辟輔助工作面，實現(xiàn)“長隧短打”，有效節(jié)約施工工期。

自8月以來，新疆疫情形勢陡然嚴峻，對項目安全生產(chǎn)和施工進度帶來極大的挑戰(zhàn)。項目建設(shè)團隊超前謀劃、精心組織，科學(xué)精準采取疫情防控措施，優(yōu)化項目組織和施工方案，加大資源集中調(diào)配力度，做到疫情防控與生產(chǎn)建設(shè)兩手抓、兩不誤，全力保障現(xiàn)場施工有序平穩(wěn)推進。

天山勝利隧道是烏尉公路的“咽喉”工程，建成后將打通南北疆交通運輸屏障。線路全線建成后對于加快絲綢之路經(jīng)濟帶發(fā)展，促進南北疆經(jīng)濟發(fā)展和區(qū)域優(yōu)勢資源開發(fā)具有重要意義。（王振）