4月28日，新華社、新華網(wǎng)等中央級主流媒體對“貴州劍榕高速控制性工程清水江特大橋合龍”進行了圖、文、視頻全媒體報道，企業(yè)影響力進一步得到提升。

貴州劍榕高速公路項目由一公局集團承建，采用PPP模式建設(shè)運營，線路全長116.45 公里，總投資192 億元，項目于2017 年8 月開工，預(yù)計2020 年6月底建成通車。其中，清水江特大橋由一公局廈門公司劍榕四標(biāo)項目承建，大橋橫跨清水江，全長540米，主橋跨徑300米，主塔高度分別為182米和149米，設(shè)計為“塔梁墩固結(jié)體系”雙塔中央雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋。清水江特大橋位于苗嶺深山中，兩側(cè)索塔均位于懸崖壁上，施工環(huán)境險要、施工難度大。項目自開工以來，堅持以創(chuàng)建精品工程為目標(biāo)，以科研和創(chuàng)新為抓手逐一破解施工難題，全力推進復(fù)工滿產(chǎn)，提前28天完成合龍目標(biāo)。

作為貴州省重點工程，該項目建成后，將打通黔東南區(qū)域?qū)ν饨涣骺旖萃ǖ?，加快旅游、礦產(chǎn)、農(nóng)副產(chǎn)品等資源的開發(fā)，助推滇桂黔石漠化集中連片特困地區(qū)脫貧致富,對全面建成小康社會具有重大意義。（廈門公司 林榕）