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一公局集團(tuán)中標(biāo)上海軌道交通市域線機(jī)場聯(lián)絡(luò)線工程


發(fā)布時間：2020-06-23   
吾名
2020-06-23

 　　6月20日,中交一公局集團(tuán)所屬隧道局中標(biāo)上海軌道交通市域線機(jī)場聯(lián)絡(luò)線工程8標(biāo)項目,中標(biāo)額超過20億元,計劃工期1280日歷天。這是繼南京揚子江隧道、南京和燕路過江通道、珠海市興業(yè)快線之后,一公局集團(tuán)承建的第4個超大直徑盾構(gòu)工程項目。

上海軌道交通市域線機(jī)場聯(lián)絡(luò)線是全國首例以地下線為主的市域線,線路全長68.6公里,橋隧比94.63%,從虹橋樞紐站至上海東站,是一條外環(huán)以外的近郊線路,也是上海市域鐵路之一。

　　隧道局承建上海軌道交通市域線機(jī)場聯(lián)絡(luò)線工程8標(biāo)項目,是中國交建在上海地區(qū)承攬的首個超大直徑盾構(gòu)工程。項目主要包括2個盾構(gòu)區(qū)間,總長度8.16公里,以及風(fēng)井、洞內(nèi)附屬工程、涉河改造工程等內(nèi)容。其中,盾構(gòu)區(qū)間隧道管片外徑13.6米,將采用14米超大直徑盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn),基坑開挖深度35.05米,為軟土、富水超深基坑。
　　上海軌道交通市域線機(jī)場聯(lián)絡(luò)線的建成,將進(jìn)一步增強(qiáng)浦東和虹橋綜合交通樞紐對長三角區(qū)域乃至世界的輻射作用,為提升上海全球城市能級和核心競爭力、落實長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略提供有力支撐。（柴全）

作者：吾名   來源：中交一公局



中交一公局集團(tuán)
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