吾名
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2020-04-24
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600 余個境內(nèi)在建項目做到了平穩(wěn)開局;一季度累計完成產(chǎn)值近160億元,同比增長2.69%,新簽合同額超過250 億元;開展線上春招,面向社會招聘11 大類專業(yè)人才……突如其來的疫情,讓很多企業(yè)措手不及。而一公局集團在風(fēng)浪席卷中實現(xiàn)穩(wěn)增長,提前研判、精準施策發(fā)揮了重要作用。
統(tǒng)一思想保落實到位
“兩個戰(zhàn)役一起打,既定目標(biāo)不動搖!”。2 月23 日,一公局集團迅速傳達中交集團項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)會議精神,緊急召開疫情應(yīng)急處置工作會議,成立應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組并啟動緊急預(yù)案。緊跟中央及上級黨委決策部署,接連召開5 次專題會議,深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記“總體戰(zhàn)”思想,研究貫徹國資委和中交集團黨委的各項部署,要求各級保持“三高三強”,即“高站位、強信念,高責(zé)任、強統(tǒng)籌,高表率、強落實”。面向公司全體黨員、職工、青年及產(chǎn)業(yè)工人發(fā)出4 封倡議書,并采用通知、宣傳、工作群等方式將各項要求傳達下去,黨政工團齊發(fā)力。
為及時傳達部署信息,一公局集團充分發(fā)揮聯(lián)動效應(yīng),線上,視頻督導(dǎo)各單位、各項目落實復(fù)工復(fù)產(chǎn)舉措;線下,對北京、雄安等地部分公司和重點項目開展調(diào)研座談,了解實際情況,以點帶面及時發(fā)現(xiàn)問題,穩(wěn)扎穩(wěn)打強力推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)舉措落實到位。僅在今年2 月底,就有近400 個項目復(fù)工。
精準施策保平穩(wěn)履約
物資供應(yīng)緊張且運輸不暢、材料價格上漲、施工人員緊張等問題,是擋在復(fù)工復(fù)產(chǎn)路上的現(xiàn)實障礙。為統(tǒng)籌協(xié)調(diào)在手項目,確保平穩(wěn)履約,一公局集團各單位上下聯(lián)動,精準施策,集中資源力量,下好“一盤棋”。人難進,就采用專列、專車、專機等方式,點對點精準接返。各級按照總部“數(shù)字務(wù)必準確、疫情務(wù)必清楚、物資務(wù)必充足、配置務(wù)必科學(xué)、網(wǎng)絡(luò)務(wù)必靈敏、考勤務(wù)必到位、預(yù)案務(wù)必管用、幫帶務(wù)必及時、責(zé)任務(wù)必壓實、安全務(wù)必托底”的十個具體到位要求,嚴格落實。材料難進,就電話協(xié)調(diào)或自行提取運輸原材料,竭力解決物資難題。
與此同時,一公局集團抓住信息化變革與提升機遇,加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型,促進全管理要素與信息化融合的深度與廣度。針對不同板塊,召開10余次專項會議“呼點”督導(dǎo)各部門、各單位落實具體工作,借助遠程視頻指導(dǎo)各單位快速召開年度工作會。
為推進復(fù)工達產(chǎn),一公局集團持續(xù)加強督導(dǎo)、幫扶,各項目全面梳理合同工期目標(biāo)、前期策劃內(nèi)控目標(biāo)及相應(yīng)最新節(jié)點,以此為主線串聯(lián)項目各項工作。
層層落實,推動京雄高速、津石高速、溫州甌江北口大橋、南京和燕路過江通道等重點工程,以及怒江香料產(chǎn)業(yè)園、蘭坪學(xué)校等扶貧工程迅速復(fù)工,實現(xiàn)萬州新田長江大橋主塔封頂、泉廈漳聯(lián)盟路跨海大橋合龍等,有效帶動上下產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù)。
截至3 月31 日,一公局集團各所屬單位和項目捷報頻傳,其中五公司完成計劃產(chǎn)值達150.86%,所屬3 個項目一季度產(chǎn)值累計超過3.6 億元;七公司完成計劃產(chǎn)值123.34%,鄭州文創(chuàng)園8 號項目創(chuàng)造了4 周破4000萬的復(fù)工產(chǎn)值,遠超預(yù)期。
千方百計抓營銷促增量
一公局集團充分把握政策形勢,做好市場營銷謀篇布局,深化“大營銷”體系,深度融入國家、地方發(fā)展戰(zhàn)略,全力推進造鏈布網(wǎng),強化核心區(qū)域營銷網(wǎng)絡(luò)的布點加密。
咬緊年度目標(biāo),以實現(xiàn)穩(wěn)規(guī)模為目標(biāo),加強與地方政府、業(yè)主單位、相關(guān)合作方的提前溝通,一手抓自身學(xué)習(xí)和提升,一手抓體系建設(shè)和措施細化。充分發(fā)揮“傳統(tǒng)施工建設(shè)模式”和“總承包模式”的優(yōu)勢,堅持在核心產(chǎn)品上下功夫,以“主品帶動副品、主鏈拉動輔鏈”的原則,做強“主鏈+”業(yè)務(wù),做大增量。疫情期間,中標(biāo)金麗溫高速公路東延線、沾臨公路、蕪合高速等為代表的一大批現(xiàn)匯類項目。
大力發(fā)揮投資引擎作用,充分利用授權(quán)紅利,總結(jié)推廣“投資引領(lǐng)投建運一體化模式”經(jīng)驗,嘗試“產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入+股權(quán)合作+總承包模式”“產(chǎn)業(yè)平臺+投資人模式”等多種商業(yè)合作模式,在多領(lǐng)域大框架下尋求深入合作切入點,積極達成戰(zhàn)略合作關(guān)系,簽約常德高新技術(shù)開發(fā)區(qū)“兩路一河”建設(shè)項目、儀隴縣宜居縣城建設(shè)PPP項目等。
積極推動業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型,利用股權(quán)多元化與混合所有制,與政府及民企創(chuàng)新合作,菏澤市曹縣太行水庫項目、西藏班戈縣供暖項目等多個生態(tài)環(huán)保類項目成功落地,為企業(yè)打贏經(jīng)濟保衛(wèi)戰(zhàn)提供了新的增長極。(尹沁宇、劉博超、劉正文)