67個(gè)日夜，39人的堅(jiān)守與付出，5月9日凌晨，四公司深圳公常路項(xiàng)目順利完成K0+000-K1+475段一期疏解道路導(dǎo)改，為后期主體施工打通了“咽喉要道”。而其中的困難，此前大家都始料未及。

深圳公常路項(xiàng)目全長(zhǎng)3.645公里，是推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重大項(xiàng)目，也是集團(tuán)公司承建的首個(gè)雙向6車(chē)道市政隧道工程。項(xiàng)目左臨在建的中山大學(xué)深圳校區(qū)，右臨深圳地鐵6號(hào)線支線，施工場(chǎng)地處在40余米寬的“夾縫”中。如何在“夾縫”中將現(xiàn)狀6車(chē)道車(chē)輛進(jìn)行分流疏解，又要為后期主體施工預(yù)留施工便道，成為了擺在項(xiàng)目面前的第一道“考題”。

群策群力，問(wèn)題清單化

裸土必須覆蓋綠網(wǎng)、安裝噴淋系統(tǒng)減輕揚(yáng)塵、路面要保持用水車(chē)清洗……進(jìn)場(chǎng)之初，深圳市政部門(mén)就提前給項(xiàng)目打了“預(yù)防針”，提出了一系列綠色施工的硬性要求。

此外，施工前期還受到諸多外因影響，生產(chǎn)計(jì)劃未能如期進(jìn)行：

一是深圳的施工項(xiàng)目要做到“7個(gè)百分百”，環(huán)保要求高，揚(yáng)塵監(jiān)控?cái)z像頭均接入建設(shè)管理單位系統(tǒng)，時(shí)時(shí)掌控現(xiàn)場(chǎng)“7個(gè)百分百”落實(shí)情況；

二是疏解道路地下管線復(fù)雜，地勘圖未完全覆蓋，部分中山大學(xué)深圳校區(qū)項(xiàng)目及地鐵6號(hào)線項(xiàng)目遷改的管線，在物探圖中未體現(xiàn)，損壞管線有被“亮牌”風(fēng)險(xiǎn)，影響企業(yè)市場(chǎng)評(píng)價(jià)；

三是路基施工在K0+840位置，有一處變電站需要遷改，地上是110千伏高壓電，地下為800米長(zhǎng)的10千伏地埋電纜，遷改周期長(zhǎng)，土方挖方量大，影響全線拉通；

四是施工區(qū)域狹窄，可施工工作面少，存在過(guò)多交叉施工；

五是雨水天氣較多，施工難度大，計(jì)劃很難如期完成。

“時(shí)間緊，任務(wù)重，我們要多溝通、多總結(jié)，將問(wèn)題清單化，責(zé)任到人。如果我們有30個(gè)問(wèn)題，每天解決一個(gè)，30天后就沒(méi)有問(wèn)題?！表?xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)會(huì)上多次強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要把自己管段內(nèi)的問(wèn)題梳理成清單，而且要一抓到底，堅(jiān)決落實(shí)。

對(duì)癥下藥，溝通常態(tài)化

市政工程施工環(huán)境復(fù)雜，與周邊居民生活息息相關(guān)，必須制定詳細(xì)的施工計(jì)劃，才能避免投訴及通報(bào)事件的發(fā)生。

針對(duì)施工中存在的問(wèn)題，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場(chǎng)管理人員積極轉(zhuǎn)變思路，對(duì)癥下藥，強(qiáng)化與相關(guān)單位的溝通交流，不斷推進(jìn)項(xiàng)目施工局面向好發(fā)展。

一是總分部間及時(shí)溝通，安排文明施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，對(duì)深圳地區(qū)“7個(gè)百分百”要求逐一進(jìn)行落實(shí)；

二是積極與物探隊(duì)伍聯(lián)系，對(duì)一期疏解路施工范圍內(nèi)的地下管線進(jìn)行二次探明，并安排專(zhuān)人跟蹤，對(duì)查明的每一類(lèi)管線進(jìn)行標(biāo)識(shí)；

三是協(xié)調(diào)各協(xié)作隊(duì)伍，合理規(guī)劃施工區(qū)域，錯(cuò)開(kāi)在同一工作面的工作時(shí)間，管線等施工提前溝通，避免同類(lèi)別管線多次開(kāi)槽敷設(shè)；

四是路基、路面工程及交安工程搶抓晴天施工，項(xiàng)目管理人員和隊(duì)伍均實(shí)行24小時(shí)兩班倒制度，見(jiàn)“縫”插“針”；

五是強(qiáng)化和設(shè)計(jì)、建設(shè)單位的溝通，將地基承載力不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的路基變更為片石換填；

六是預(yù)約隊(duì)伍到現(xiàn)場(chǎng)查看施工場(chǎng)地，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)可提供的施工條件，制定施工計(jì)劃。

一竿到底，管理再下沉

4月，深圳雨季如約而至。項(xiàng)目施工作業(yè)面本就狹小，加上地勢(shì)較中山大學(xué)深圳校區(qū)項(xiàng)目低洼，一下雨，大量雨水就涌入了施工場(chǎng)地內(nèi)，嚴(yán)重?cái)_亂了施工計(jì)劃。

這種情況下，如何保證施工進(jìn)度，又要保證疏解道路導(dǎo)改節(jié)點(diǎn)任務(wù)順利完成？項(xiàng)目對(duì)此進(jìn)行了多次研討，按照公司督導(dǎo)組提出的建設(shè)性意見(jiàn)與建議，一系列促進(jìn)施工生產(chǎn)的措施相繼鋪開(kāi)。

首先，總部和分部各部門(mén)集中辦公，強(qiáng)化部門(mén)間橫向聯(lián)動(dòng)，合力為項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供技術(shù)支持和后場(chǎng)服務(wù)；其次，總部安排領(lǐng)導(dǎo)班子夜間定時(shí)巡視督查，分部明確日間和夜間帶班領(lǐng)導(dǎo)，針對(duì)具體問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)定方案，堅(jiān)持事不過(guò)夜；再次，現(xiàn)場(chǎng)管理人員與各生產(chǎn)相關(guān)部門(mén)，及時(shí)對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行交底和培訓(xùn)，每日召開(kāi)分部工地例會(huì)。

從總部到分部再到現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員，施工現(xiàn)場(chǎng)所有的管理一竿到底，層層落實(shí)，堅(jiān)決杜絕“等、靠、要”思想，深化項(xiàng)目管理縱向互動(dòng)。在持續(xù)多日的雨天下，項(xiàng)目通過(guò)一系列的調(diào)整，保證了施工的正常開(kāi)展，并最終完成了疏解道路導(dǎo)改的任務(wù)。

（ 四公司 呂明陽(yáng)）