10月16日，中交一公局集團(tuán)參建的肯尼亞內(nèi)羅畢－馬拉巴標(biāo)軌鐵路（內(nèi)馬鐵路）一期工程正式建成通車。由一公局集團(tuán)參建運(yùn)營(yíng)、被肯尼亞民眾稱為“世紀(jì)之路”的蒙內(nèi)鐵路建成通車兩年多來，已產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，作為它的內(nèi)陸延長(zhǎng)線——內(nèi)馬鐵路一期正式通車，當(dāng)?shù)孛癖娸d歌載舞歡慶這一喜事，期盼這第二條標(biāo)軌鐵路能將發(fā)展的紅利帶入肯尼亞內(nèi)陸欠發(fā)達(dá)地區(qū)。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日上午，嘹亮的汽笛聲中，一期工程內(nèi)羅畢至奈瓦沙段首班客運(yùn)列車駛出內(nèi)羅畢火車站?？夏醽喛偨y(tǒng)肯雅塔、交通與基礎(chǔ)設(shè)施部長(zhǎng)馬查里亞、外交部長(zhǎng)朱馬等政要以及中國(guó)駐肯尼亞大使吳鵬等一同乘坐列車前往位于內(nèi)羅畢西北約60公里的麥馬修火車站參加通車儀式。

 　　當(dāng)日，來自肯尼亞各方政要、國(guó)內(nèi)外主流媒體等近千名賓客蒞臨現(xiàn)場(chǎng)。沿線彩旗飛舞，肯尼亞民眾載歌載舞歡慶內(nèi)馬鐵路一期正式通車。

肯雅塔在通車儀式上致辭說，內(nèi)馬鐵路一期的通車將為肯尼亞內(nèi)陸地區(qū)以及周邊烏干達(dá)、南蘇丹和布隆迪等內(nèi)陸國(guó)家?guī)砀喟l(fā)展機(jī)遇，也會(huì)鞏固肯尼亞作為地區(qū)交通和物流樞紐的地位。

 　　吳鵬在致辭中說，隨著蒙內(nèi)鐵路和內(nèi)馬鐵路聯(lián)動(dòng)效應(yīng)的顯現(xiàn)，肯尼亞鐵路建設(shè)帶來的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益將進(jìn)一步提升，由其承載的中肯合作成果將在肯尼亞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的方方面面逐步呈現(xiàn)。同時(shí)，項(xiàng)目的建成通車將進(jìn)一步完善東非鐵路網(wǎng)，推進(jìn)地區(qū)互聯(lián)互通和一體化建設(shè)，對(duì)于促進(jìn)肯尼亞和東非經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

圖自肯尼亞總統(tǒng)府推特

　　內(nèi)馬鐵路是肯尼亞2030年遠(yuǎn)景規(guī)劃的旗艦項(xiàng)目，是繼蒙內(nèi)鐵路之后，中交一公局集團(tuán)在肯尼亞參與建設(shè)的第二條全中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)鐵路，起點(diǎn)位于首都內(nèi)羅畢，終點(diǎn)位于肯尼亞西部邊境城鎮(zhèn)馬拉巴，正線里程全長(zhǎng)約487.5公里，工程共分三期實(shí)施。

 　　本次通車的內(nèi)馬鐵路一期內(nèi)羅畢至奈瓦沙段全長(zhǎng)約120公里，由中國(guó)交建以設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)一體化的EPC總承包方式實(shí)施，采用中國(guó)國(guó)鐵I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，為客貨共線鐵路，客運(yùn)列車設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，貨運(yùn)列車設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。一公局集團(tuán)承建92.51公里鋪架施工任務(wù)，其中正線86.1公里，站線6.4公里，工程內(nèi)容主要為T梁預(yù)制、軌枕預(yù)制、軌排組裝、鋪軌架梁、橋梁附屬及大機(jī)養(yǎng)護(hù)線路等。

　　據(jù)悉，綜合肯尼亞當(dāng)?shù)氐摹稑?biāo)準(zhǔn)報(bào)》、“內(nèi)羅畢新聞”和《旗幟報(bào)》等多家媒體報(bào)道，鐵路沿線的商家都對(duì)這一鐵路的開通表示歡迎，并且對(duì)因這一鐵路而來的商機(jī)持樂觀態(tài)度。（王建濤）